Mémoires de pilote

Puisque j’en suis à la refonte de mon site j’en ai profité pour remettre à plat un site que j’avais fait sur les mémoires de pilote de mon père. Mon père était pilote de Simca Rallye 2, et faisait partie du team SRT Chenove. Il a courut plusieurs années, et a même été champion de France en 1979. Pour vous donner une idée, le trophé Kléber, puisque c’était le championnat dans lequel courait mon père, était l’équivalent des plus actuelles Clio cup ou autres championnats sur voitures compactes “de série”.

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Le site: Simca Racing Team

Tout cela pour dire que j’ai bien bataillé avec Drupal mais j’ai réussis a faire quelque chose de simple et fonctionnel pour que d’autres personnes puissent s’en servir et que j’ai juste à administrer la mécanique.

KEEP CALM and BE A LORD!

Après le chapitre très “Competizione” de la passion automobile, j’aimerais revenir sur un autre véhicule et une autre marque “Passion”. Land Rover est une marque passionnelle comme aucune autre. Mon premier Range Rover d’occasion je l’ai acheté en été 2007, après qu’un très bon ami m’aie trimballé au salon du 4×4 avec lui dans sa Jeep Wrangler (spéciale dédicace à Pierrot!). J’ai craqué pour un Range de 1987, un v8 à carbu de 3,5l en robe orange “G4 Challenge” (la couleur des premières éditions car par la suite le orange en question s’est rapproché du rouge). Comme me l’a si souvent dit Caro, la couleur ce doit être à cause des souvenir de la Simca Rallye 2 que mon père nous a montré maintes fois en photos, bref, un caprice de grand gosse!

J’ai eu un autre Range par la suite, mais j’ai du m’en séparer pour des raisons persos. Cependant, ce Range Rover “G4 Challenge” surnommé “Nekobus” fait toujours partie de la famille et a même rendu récemment de fiers services à la famille et à moi même.

Je reviendrais un peu sur son histoire un peu plus tard aussi…

En attendant pour ce qui est du “BE A LORD” il faut savoir que le Range Rover, en dehors d’être l’ancêtre et l’icône des SUV de luxe, c’est un véhicule qui peut passer partout et qui pourra vous déposer au pied du plus luxueux des hôtels après avoir traversé le pire des marais, et gardera malgré tout son allure de Lord anglais.

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KEEP CALM and RACE ON

C’est le message que j’avais envie de donner aux petits rigolos parmis mes potes qui s’amusent à critiquer mes goûts automobiles!

Ma passion pour Alfa Romeo, et notamment pour mon Alfa, je la dénie pas. Je kiffe la marque, la voiture, ses qualités et défauts, c’est passionnel, et rien ne pourra le changer!

Alors votre dutch qualitat, gardez la! Moi je roule différent! Spéciale dédicace à “ma patate”©®™ qui se reconnaîtra.

Sinon plus sérieusement, ma titine c’est une Alfa Romeo GTV (916) 2.0L Twin Spark de 2001 en livrée Lusso Rosso Alfa. Elle dépote bien et c’est un réel plaisir de conduire – même en respectant les vitesses limites – sur les petites routes de campagnes (j’ai récemment pu m’éclater entre la région des monts du lyonnais et du beaujolais, mais sans prise d’alcool, je précise pour ceux qui ne me connaissent pas). D’ailleurs, pour éviter d’avoir trop d’envie de vitesse, j’ai eu le plaisir de voir que ce véhicule était présent dans GranTurismo 5, (en version V6, mais avec quelques réglages on arrive à recréer le comportement et la puissance d’une TS), et je me fais parfois quelques dépassements tout à fait légaux, sur le Nürburgring si cher à James May.

Je reviendrais plus tard la dessus 🙂

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Un grand YAY! pour archive.org

Comme un idiot je n’avais pas trop mis à jour mon drupal (depuis 2006… aie!), bref j’en suis arrivé au point ou plus rien ne marchait, ou mon provider m’a coupé l’accès aux bases de données mysql 4.x, que j’ai perdu mes sauvegardes desdites bases, etc…

Donc un GRAND MERCI à archive.org grâce à qui j’ai pu récupérer une bonne partie du contenu de mon ancien site 🙂

Voilà!

Je vous laisse regarder les différentes versions du site (certaines versions je n’ai pas pu retrouver toutes les images):

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La v1, lancée, lilins.com! – 1999

Capture d’écran 2015-05-20 à 20.52.22
Retouche pour rajouter plus de sujets – 2000

Capture d’écran 2015-05-20 à 20.51.23
Refonte du site avec interface commune – 2002

Capture d’écran 2015-05-20 à 20.50.39
Retouche avec intégration de la partie sur le Temps des Dieux – 2003

Capture d’écran 2015-05-20 à 20.53.17
Création d’un site dédié au Temps des Dieux letempsdesdieux.fr – 2003

Capture d’écran 2015-05-20 à 20.48.43
Refonte du site à la mode blogue sous Drupal, lilins.com devient aldraskaii.info – 2006

Capture d’écran 2015-05-20 à 20.56.50
Seconde version sous Drupal, plus sobre et aux couleurs du Temps des Dieux – 2014

Voilà un peu l’histoire du site sauvée grâce à archive.org, un site fantastique, la mémoire de l’internet.